maanantai 29. lokakuuta 2018

Sähköpyörän koeajoa

Päätin menneellä viikolla kokeilla sähköavusteista pyörään kahden työmatkan verran. (Toi äijä rupee olee heikko ja vanha. Tarvii kohta tollasen) Pyörä on Spessun Vado 4.0

Töistä kotiin oli eka matka (47 km). Sää oli tuulinen ja vastainen kaiken lisäksi. (Ihan oikein tuollaiselle vanhalle kehärääkille joka mihinkää jaksa ilman apuja) Pyörä tuntu aika hassulta ensi alkuun, mutta nopeesti tottu avustukseen. Vastatuuleen matka taittu vaivattomasti ja mäet nousi vielä vaivattomammin. Kylmäkin meinas tulla kunnolla. Matkaan meni 2 tuntii ja 4 minuuttia kaikkine pysähdyksineen.(toi juoksi vähän väliä puskaan) Mutta kotiin päästiin.

Seuraavana aamuna sitten toiseen suuntaan. Samalla tuli huomattua että akkua ei hirveesti ole jälljellä, mutta ihmiskoehan tää on. Ja samalla saa selville ominaisuuksia selville. Joutsenon jälkeen loppui akun kapasiteetti, MUTTA muutaman hetken jälkeen huomasin mielenkiintoisen jutun. Akku luovuttaa jonkin verran avustutta vaikka on lopussa. Ei juuri avusta mäessä, mutta tasasella kyllä. Loppumatka tultiin suurimaksi osaksi lihasvoimalla. (Oikein tuolle mulkerolle, mitäs pitää taukoja ajamisessa) Perille päästiin kyllä.

Avustusta oli 3 pykälää. Kovimmalla pääsee mäet vauhdilla ylös, samoin 2/3 osa avustuksella. 1/3 avustus on hyvä sitten pitkällä matkalla, joutuu hiukan käyttää lihasvoimaa. Pyörähän painaa jonkin verran yli 20 kiloo, jonka huomaa ylämäessä ja avittaa alamäessä. Avustus loppuu 25 km/h kohdalla eli ei mikään formula ole.

Plussat
-avustus toimii hyvin
-tekee pyörällä ajosta helppoa ja nauyittavaksi
-kaupunkia alueella on jopa autoa parempi ja nopeampi ja näppärämpi
-akusta riittää virtaa ja avustusta aivan loppuun jonkin verran.

Miinukset
-pitkällä matkalla pitäisi olla lataus molemmissa päissä tai lataushärpätintä pitäisi kuljettaa mukana.
-avustus alueita saisi olla enemmän kuin kolme(mahdollisesti ohjelmoitavissa)

Loppusanat
Puoltaa kyllä sijansa pyörägenreissä. Hauska laite kokonaisuudessaan. Jos työmatka olis lyhyt, niin tuollainen olisi tallissa. Käykää hyvät ihmiset koeajamassa, voi mielipide muuttua kuten minulla.

Hei, ajellaan turvallisesti siellä liikenteessä ja muistetaan valot ja heijastimet, että autoilijat huomaavat meidät.

perjantai 7. syyskuuta 2018

Ruska?

Näillä näkymin joudun jättämään Ruska ajon väliin ennenkuin edes alkaa. Syy on se että on ongelmia jalkojen kanssa. Ollut jo 600 jälkeen ja ei ole paremmaksi tullut. Nyt mennään terveys edellä. Ei pidä rikkoa itseään, niitä ajoja tulee kyllä lisää. Lisäksi syynä on läheisen huono kunto, parempi olla saatavilla.

Näillä mennään tällä kertaa. Osallistujille turvallista matkaa. Katsotaan mitä ens vuonna tehdään. Saatan tehdä pienen reissun fillarilla.

keskiviikko 15. elokuuta 2018

Elämän hektisyys

Kyllä taas huomasi elämän hektisyyden elokuun alkupuolella. Yritä siinä saada firma lopetettua ja homma kasaan. Siinä sitten nauttiessani vapaista ja ajelusta, samalla siirtäessä tavaroita kollegalle, tuli tilaisuus. Huomasin olevani töissä vieraalla, pitkästä aikaa palkkatöissä. Kun tulee tilaisuus niin tarttukaa siihen, ne tulee ihan yllättäen ja puskista. Mutta näillä mennään nyt eteenpäin. Osa lukijoista tietää kyllä missä olen töissä.

Sitten tiedotus, firman puhelinnumero poistuu kohtapuoliin käytöstä. Ne jotka tarvii miun numeron, niin laittakaa viestiä.

Ajellaan varovasti.