Vuoden viimeinen lenkki

Joulupukki toi tankorukkaset (bilteman ohjaustankosuojat). Hyvin pysyi kädet lämpösenä, sen mitä kävi ajelemassa ympäri Imatraa. Pakkasta oli sellaset -14 ja kosken kohdalla kosteus laski lämpöä ihan riittävästi. Vielä ohi juoksuttavat vettä, milloinkohan ne insinöörit oppii katsomaan vähän kauemmaksi kuin 1-3 kuukautta? Tilanne oli nähtävissä jo juhannuksena mutta ei, ei tehdä mitään.

No tästä huolimatta Hyvää ja Kilometri rikasta Uutta Vuotta 2013


Minun ensi vuoden tavoite

Joulukuu 2012

No nih. Hiljaiseloa ollut täällä päässä, tosin johtuen siitä, ett tuli vettä ja sairaskierre. Ensin ollako vai ei flunssa, sitten kunnon flunssa ja siitä toipuminen. Ettei elämä mene helpoksi niin koira sairastui. Nyt on pikku hiljaa palattu arkeen ja joulun odotteluun.

Ensi vuoden reissun lentoliput on ostettu, kartta tulossa, teltta ostettu. Kunhan tästä itse pääsis vielä reenaamaan kuntoa. Lähtö ajankohta on 15.5.2013 ja takaisin tullaan kaksi viikkoa myöhemmin. Kuhan kartta tulee niin reittiä katsellaan ja suunnitellaan ja kuvitellaan. Jos vaikka näkis Giron Stelvion rinteillä, se olis huippu.

Uusi projekti pitäs tulla tässä kuussa, joten siitä myöhemmin, myöhemmin.

Kaikkeen höpötystä

Vaalit oli ja meni. En päässyt valtuustoon, mutta ei haittaa. Olen taas yhtä kokemusta rikkaampi. Äänimäärää en ole tarkistanut muuta ku summittaisesti. No sitä katsellaa maailmaa uudesta näkökulmasta ja eteenpäin mennään.

Feltti vaihtoi kotia. No kun kysyntä ja tarjonta kohtaa, niin yleensä syntyy kaupat. Pyörä sai hyvän kodin ja uusi aihio on tulossa joulukuussa. On se vaan kumma ettei valmista pyörää voi ostaa, ei sitten millään. Se pitää (lue; pakko) kasata itse kiekkoja myöten. Vielä en paljasta mikä on aihio, vaan vasta sitten ku aihio on käsissä.

Tänään on muuten lunta maassa ja mie en ole edes vaihtanut nastoja alle.
Näillä mennään nyt.

Talvikausi treenaamisessa

No, nyt on miehen ajatukset sekasi. Aloitin treenaamisen ensi vuotta varten uimalla. Ensi vuonna haetaan mäkikuntoa Alpeilta (kartta vihjeita kiitos) Italiasta ja samalla jos vaikka näkis Giron. Ainakin olis haave iso sellanen.

Kunnallisvaali ehdokkuus aiheuttaa kiireitä ja vaalipaneeleita. Ja mökilläkin pitäs käydä ja ja ...... Apua.

Muuten pyöräily jää vähäisemmäksi nyt, mitä asiointia ajelen ja uutta runkoa haaveilen.

Reissaaja, TdH, kartat, vaalit, esitelmäpyyntö jne.....

Viime viikko oli vähä kiireinen, kun tuli eurovelo 13 reittiä pitkin reissaaja pariksi yöksi. Kunnes jatkoi matkaa venäjälle. Hän oli liikkeellä nojiksella, flevelo nimeltään, aika mielenkiintoinen ratkaisu. Samalla yritin etsiä pilottia TdH ajoon. Oma vakipilotti ollu pari viikkoa kipeenä ja näin jälkeenpäin oli joutunut töihin viikonloppuna, poliisi kun on.

Episodi oli mielenkiintoinen ja värikäs, mutta kävin ajamassa tandemilla. Hyvin meni vaikka chippi ei aikaa antanut. Pilotti löyty ja pari varapilottia on nyt listassa.

Nyt olen sitten etsinnässä alppien karttoja alueelta italia itävalta. Tarkoitus olis lentää Milanoon ja ajella sellanen pari viikkoa alpeilla retkimeiningillä ja juu kärry lähtee mukaan. Haetaan mäkikuntoa kesäksi ja mukaan saa lähteä jos haluaa/uskaltaa. Kaikkee pitäs tarkistaa ja tutkia. Toukokuussa olis tarkoitus mennä ja reissun kruunu on Stelvio idänpuolelta noustuna ja katsoa Giro jos kohdalle sattuu (+-50 km). Eli ehdotuksia kartoista otetaan vastaan.

Nyt rupean tekemään vaalityötä kunnallisvaalien hyväksi. Itse olen ehdokkaana ja tulen kiinnittämään huomiota vaajakuntoisten asioihin ja esteettömyyteen ja tietenkin pieniin parannuksiin näkövammaisten näkemiseen, ettei kaikki olis tasasen harmaata. Tietysti myös siihen mihin kunnan rahoja käytetään ja kuunnellaanko kuntalaisia ollenkaan. Valta takaisin kansalle ja sitovat kansanäännestykset pakolliseksi. Toimii Sveitsissä, niin miksei toimis Suomessa.

Meinas unohtua, mulle tuli esitelmäpyyntö, omista pyöräreissuista ja niiden toteuttamisesta ja mitä maksaa. Ihmisiä selvästi kiinnostaa reissata halvemmalla, en yhtää ihmettele, hinta ei ole muuttunut vaan valuutta vain vaihtui. Muistan joskus markka aikaan kävin reissussa tyyliin otan kuukauden palkan ja reissaan 5 viikkoa ja tuun kotiin ja vielä on rahaa. Tänä päivänä pitäs maksaa viikon reissusta se sama määrä valuuttaa ja sen säästäminen on vuoden työ. Siinä suurin syy reissata pyörällä ja toisekseen Euroopan talous romahtaa parin vuoden sisään (valitettavasti), mutta ei anneta sen pilata reissuja pyörällä.

Itse meinaan tehdä pari viikonloppureissua mökille vielä tässä syksyn aikana. No katsotaan miten aika riittää. Nyt pitää lähteä hoitamaan asioita.

Tällaista tällä kertaa.
Hyvää alkanutta syksyä kaikille.

Iloisia muistoja ja mustia pilviä

Tuli viikonloopuna laittettua tyttären kanssa reissu kansiin, ett molemmille jää muisto reissusta. Yhdessä istuttiin koneen ääressä ja laitettiin kuvia järjestykseen ja naurettiin mitä missäkin tuli tehtyä. Se oli meidän kahden välinen juttu, muut oli ihan pihalla mille naurettiin. Menee muutama päivä ennenkuin on kirja kädessä. Muut voi sitten rahalla tilata jos haluaa.

Mustia pilviä tuli taivaalle TdH suhteen. Pilotti on kipee ja kova pilotin etsiminen on päällä, jos jotakuta kiinnostaa lähteä pilotiksi niin ilmoittaa vaan heti.

Tällasta tällä kertaa.

TdH

Tulipa menneellä viikolla maksettua miun ja pilotin osallistuminen Touriin siis Tour de Helsinkiin. Saa nähdä kuin tällä kertaan menee, alku matka on varmasti täynnä näitä häröilijöitä ja häröpalloja. Toivottavasti kaikki selvii hengissä tapahtumasta ja ilman vammoja.Toivotaan parasta, joten turvallisia kilometrejä kaikille.

Imatra MTB

Huhhuh, johan oli urakka. Pitänee nostaa hattua kilpailun johtajalle, kun teki aivan mielettömän työn. Itse olin talkoo-orjana ja kilpailupäivänä paikanpäällä oman firman puitteissa. Onnistunut tapahtuma. Kaikkea sattui ja tapahtui. Naisten kisan voittaja oli aloittanut harrastuksen vasta 3 kuukautta sitten ja ajoi 2 kierrosta vaativaa rataa.

Perjantaina ja lauantaina merkattiin rataa ja rakennettiin puitteita. Lauantaina oli vähän väsy ku oli nykinyt sitä kärryä perässä pitkin metsää parikymmentä kilometriä. Hyvää harjoitusta ens kevättä varten.

Tapahtuma keräsi 62 kilpailijaa ja muutaman "kakaran" ohjatulle lenkille. Yleisöä oli ihan kiitettävästi ja Focuksen pyöriä oli esillä, kait kauppoja saivat aikaiseksi. Omat tavoitteet saavutin ihan kivasti. Pää on vielä sekaisin joten jatkan myöhemmin.

Jatkoa 14.8.2012
Nonyt on kaikki purjehtijat veneessä,ni jaksaa taas kirjoitella mietteitä.

Omat tavoitteet saavutin yritykseni puitteissa, jos ei muuta niin nimi tuli esille ainakin riittävästi ja kuuluvasti. Tulipa tehtyä renkaanvaihto miltein formulatyyliin juuri ennen lähtöä. Kaikkea kuuli ja näki. Tilausta näyttäisi olevan junnu toiminnalle ja eritasoisille ajoporukoille, joten pitää ottaa asia esille sejran kokouksissa. Itse teen nyt vähän vaalityötä, jos vaikka pääsis valtuustoon nyt syksyllä.

Hyvää alkanutta syyskautta kaikille.

Kuvat

Oltiin sitten vähän laiskoja ottamaan kuvia reissussa. Olisi pitänyt vaan räiskiä surutta.

https://plus.google.com/photos/102065651824577509535/albums/5769958099327012097

ps. ei vaan nyt ossaa tehä niinku pitäs tota linkkiä.

Projekti on valmis

Tällainen siitä sitten tuli. Eilen koe ajo.

Mietteitä reissun jälkeen

Teini kanssa reissaamisessa pitää olla kärsivällinen, ymmärtävä, kannustava, ystävä, isä/äiti ja ehdottomasti puolihullu diplomaatti. Pitää tehdä reissun suunnitelma karkeesti, että sitä on mahdollista muokata matkan edetessä. Aikuinen voi/pitää tinkiä omista haluistaan nuoren hyväksi. Minulla oli vain yksi pyyntö ja se oli alkumatkan Suomi osuus. Muuten mentiin mitä nuori halusi ja ihan kivasti meni.

Itselleni jäi reissunälkä ja uutta reissuu olen jo suunnittelemassa. Se suuntautuu Alpeille toukokuussa, tiedän mitä tuleman pitää ja saa sanoa hulluksi. Huipulla voi olla talvi, mut ei ole sellasia pakkasia ku täällä itärajalla(normitalvi -10--35°). Mennään tyyliin ei ole huonoja ilmoja, on vain huonoa pukeutumista. Samalla reissulla käydään ajamassa Stelvion huipulle. Lahjoituksia otetaan vastaan edelleen.

Fillarilehdetä sen verran, onha ne Kaisan, Lekan ja Linan reissut kivoja, mut kolme lehtee peräkanaa ja jos seuraavassa lehdessä on taas juttu Lekoista, ni huh. Luulis niitä reissaajia olevan muitakin. Se siitä ja sen kestävyydestä.

Meitä reissaajia on monen näköisiä ja kaikilla on omat tärkeet pointit mitä matkaan otetaan. Itselläni on se että teltta ja makuupussi PITÄÄ olla mukana, tietenkin tärkeimmät työkalut, ensiaputarvikkeet, vaihtovaatteet ja kaikki pitää mahtua siihen 20 kiloon per henkilö. Nyt reissussa oli muutama ylimääräinen tavara ja hyvin kulki mukana. Yksin liikkuessani en ota erillistä ruokailu astiastoa mukaan vaan syön suoraan kattilasta, kuksa on aina mukana. Kaikki tähtää pieneen painoon toisin kuin edellä mainituilla. Renkaan voi aina paikata paitsi jos se reuna repee/katkee.

Tää vuodatus tuli ihan sen takia että meitä reissaajia hiljaisia sellaisia on paljon. Jotkut reissaa perheenä ja lasten kanssa, minä tulen reissaamaan yksin (tulevaisuudessa tarviin pilotin, kiinnostuneita???) ja teini-ikäisten lasteni kanssa.

Tulen varmaan tekemään vielä yhden reissun syksyllä vielä. Ehkä. Varmaan. Jos aika antaa myöten.

Minnan Blogi

Nyt on Minnan Blogi päivitetty. Käykäähän lukemassa, ne on omilla paikoillaan, päivien mukaan.

Valmistuu, valmistuu

Maantieprojekti etenee pikkuhiljaa, kokonaisuus painaa nyt 3,11 kg ja kiinni on ohjain- ja keskiölaakeri ja ohjainkannatin. Uusvanhat kiekot odottaa korjausta, eteen pitää vaihtaa vanne ja taakse laakerit. Osasarja tulee olemaan Ultegra putkiosat kiiltäviä. Ku vaan kerkeis tehä ni sais ajokuntoon tähän kauteen. Kuva tulee heti ku kerkiin ja muistan.

Nyt vielä edessä Minnan rippijuhla. Joten hyvää kesää.

Projekti X

Nyt levätty ja käyty parilla viikkolenkillä. Ja ennen reissua kytenyt ajatus ja runko on vallannut mielen. Tarkoitus olisi tehdä maantiemenijä maanantailenkkejä varten ja ei, pojat, ei tule hiilikuitu unelmaa. Runko on ehtaa cromo terästä ja runko plus keula painaa 2765g ja oncolumbuksen putkea ja mikä tärkeintä itselleni oikea runkokoko. Palikoita olisi tarkoitus metsästää/saada lahjoituksena voivat olla käytetyt ja kuluneet, kunhan ovat kunnossa. Kammet etsin jostain, pituus 177,5-180 mm, lyhyempiä turha tarjota. Ohjaustanko se ohkasempi ei OS, satulaputki, sti kahvat mielellään 2x10, etu- ja takavaihtaja, jarrut. Muut melkein on ja kiekot varmaan saan kaverilta. Pitää katsella pikkuosia interwebin ihmeellisestä maailmasta. Jos on osia jotka pyörii nurkissa niin ottakaa yhteyttä. Email kari.kareinenätikipistefi tiedätte mitä pitää tehdä.

Pikku hiljaa rupean hakemaa kuntoa ensi vuotta varten. Silloin mennään hakemaan mäkikuntoa Alpelta.

6. päivä

Pärnu

Matka: 1.77 km
Aika: 0.09 h
Keskari:11.5 km/h
Nousumetri: 3m
Yhteensä: 340,56 km; 19.37 h; 2115m

Aamulla aamupala tauluun ja kohti leirintäaluetta. Teltta pystyyn ja sitten katsomaan Pärnun keskustaa kävellen. Kaikkee oli ja kaikkee näki. Leirintäalue on mahtava. Ruokaa ja kaikkee. Terveisiä vaan sinne Suomeen täältä Pärnusta.



MINNAN BLOGI

10. päivä

Tallinna-Helsinki

Matka: 23,01 km
Aika: 1.52 h
Keskari: ?
Nousumetri: 262 m
Yhteensä: 596,12 km; 33.39 h; 2689m

Aamupala, leirin purku ja kohti satamaa. Tallinnan rantaa pitkin ja liikenteen seassa. Linda linella yli nopeesti. Kyllä tandemi taipu kyytiin. Puolalainen pyöräreissaaja tyttö otti kuvan Helsingin satamassa, oli kuulemma niin hieno yhdistelmä. Tiedä sitten miten moneen kuvaan olemme eksyneet.

Keskustasta pois ja nopeesti. Tauko Herttoniemessä ja leiri pystyyn Rastilaan.
Pyykin pesua ja ruuantekoa ja lukemista kunnes nukkumatti tuli.

Helsingissä oli kuumempi kuin Virossa. Sunnuntaina vapaa päivä.

MINNAN BLOGI









Oho, tuli näköjään mukaan toi Linda Line osuus.

14. Päivä

Kouvola-KOTI

Matka: 131,84 km
Aika: 6.31 h
Keskari: 20,2 km/h
Nousumetri: 596 m
Yhteensä: 864,95km; 47.01 h; 4021m

Heräsimme aamulla "aikaisin" aamupala ja leiri kasaan puolihorroksessa, känny on teltassa ja teltta paketissa. Maksu ja menoksi. Luvattu reipasta myötätuulta ja sitä sitten sai. Tulin sitten rikkoneeksi itselleni antaman lupauksen "ei enään ikinä 6-tietä pitkin" hyvin meni kuitenkin.

Mikä näitä suomalaisia kuskeja riivaa? Pitää ohittaa ihan läheltä vaikka tietä olis kuinka. Muun maalaiset ohittaa reilusti samoin rekat, lukuunottamatta muutamia poikkeuksia.

Lappeenrannassa käytiin morjenstamassa kuuloaseman tyttöjä, kuulokojeesta oli suodatin lähtenyt kävelemään. Sitten kohti kotia ja vauhti hiipu ja hiipu ja voimat loppu kotiovelle. KOTONA OLLAAN.

MINNAN BLOGI

13. päivä

Vapaa päivä Kouvola

Ollaan Tykkimäen leirintäalueella viettämässä vapaapäivää edwlliswn päivän hurjan suorituksen jälkeen. Tiezän kyllä et olen itse suurimmaksi osaksi vastuussa voimasta. Päivä meni mukavasti pientä sadetta pitkin päivää, aamulla kävin saunassa ja sen jälkeen käytiin huvipuistossa ja pari laitetta jäi käymättä (tulossa vanhaksi). Syötiin ruoka varastoa tyhjemmäksi. Oleskeltiin ja luettiin. Minnan opetti isän lukemaan mangaa. Nukkumatti tuli kylään aikaisin. Huomenna kotiin.


MINNAN BLOGI

12. päivä

Helsinki-Kouvola

Matka: 136,99 km
Aika: 6.51 h
Keskari: 20,0 km/h
Nousumetri: 736 m
Yhteensä: 733,11 km; 40.30 h; 3425m

Aamupala ja leiri kasaan pikkuhiljaa liikenteeseen kohti Porvoota. Mäkinen oli tie näinkin päin. Välillä mentiin lujaa ja välillä kihnutettiin hiitaasti ylös mäkeä. Porvoossa pidimme pitemmän tauon, käytiin torilta ostamassa kesän ensimmäiset mansikat. Koskenkylän jälkeen alkoin kiemurainen tieosuus, jota kesti melkein Pukaroon asti. Kerrankin oli myötätuuli suosiollinen, ilman sitä ei oltas näin nopeesti Suomessa ajettu.

Pukarossa pidettiin tauko, jonka jälkeen lähdettiin hyödyntämään tuulta vielä kerran. Kouvolassa oltiin ennen 7 ja teltta oli pystyssä ennen 8. Huomenna pidetään vapaa päivä (tiistai) keskiviikkona poljetaan kotiin, kun Minna näyttää jaksavan polkea ja jos on myötätuulta.


MINNAN BLOGI

11. päivä

Vapaa päivä Helsingissä.

Aamupäivällä kävimme kiusaamassa kummipoika Tonia. Samalla kysyen mitä vois tehdä näin sateisella päivällä. No käytiin katselemassa käärmeitä mikäsenytolinimeltään.
Olihan siellä käärmeitä ja liskoja. Sitten mentiin kohti Lintsiä ja katsomaan pääseekö SeaLifeen. No jono oli ainakin kilometrin mittainen ja piti käydä syömässä hampurilainen.

Sitten päätimme mennä elokuviin katsomaan Lumikkia ja metsästäjää. Ostettiin liput ja mentiin Manga Cafeen kuluttamaan aikaa. Cafe on Minnan taivas, mien siitä ymmärrä mitään siis mangasta. Elokuva oli hyvä, en kerro juonta. Sitten leirintäalueelle ja toteamus teltta pitää hyvin vettä vaikka pyörä oli kaatunut liepeen päälle. Unta kuuppaan ja huomenna liikenteeseen.


MINNAN BLOGI

9. päivä

Haapsalu - Riisipere - Tallinna Express

Matka: 106,27 km
Aika: 5.34 h
Keskari: 19,0 km/h
Nousumetri: 153 m
Yhteensä: 573,11 km; 31.47 h: 2427m

Aamulla leiri kasaan ja menoksi. Mentiin Haapsalu-Riisipere vanhaa rautatien pohjaa, joku toinen löytää varmaan reitiltä katsottavaa, me emme löytäneet. Hiekka pohja ja 20 keskarilla oli kähdet kovilla. Ja kaikille Viroon matkustaville MAASSA EI OLE METRIÄKÄÄN MOOTTORITIETÄ. Joten niitä fillaristeja voi tulla nelikaiztaisella tiellä vastaan.

Talliinnaa lähestyessä tapasimme norjalaisen joka oli matkalla Suomeen. Me mennään huomenna.


MINNAN BLOGI

8. päivä

Pärnu-Haapsalu

Matka: 116,42 km
Aika: 5.34 h
Keskari: 20,9 km/h
Nousumetri: 151 m
Yhteensä: 466,84 km; 26.13 h; 2274m

Ensiksi valitan kömmähdyksiä (isä opettelee tabletin käyttöä)

Aamulla laitoin junan kuntoon ja kävin aamukahvilla (keitin itse) sitten aamupala ja leirinpurku. Tavarat kyytiin, karavaani kulkee taas. Ensi tähtäin oli Lihula noin 57 km päässä. Ei näistä kilsoista ota selvää Erkkikään. Mutta mutta jotain outoa on kahdessa päivässä tapahtunut. Lihulaan päästessämme oli keskituntinopeus 20.8, outoa.

Lihulassa käytiin kaupassa ostamassa juotavaa ja käytiin kääntymässä infokartanon pihassa. Tietyöt oli välillä rasittavia hidasteita. Matka jatkui kuumissa olosuhteissa, paarmat ja muut lentävät ökkimönkijäiset häiriköivät sen minkä ehtivät. Me yritimme kovasti ajaa niitä karkuun välillä onnistuen. Puskatauon aikana huomasimme vedwn olevan korkealla, siis oltiin meren korkeudessa.

Haapsalu saavutettiin 5.34 tunnin ajamisen jälkeen ja kilometrejä tuli 116. Siis miettikää kakkoskuski 14v tyttö. Mahtava suoritus ja isä taisi olla enemmän hapoilla.

MINNAN BLOGI

7. päivä

Pärnu

Matka: 9,86 km
Aika: 0.52 h
Keskari: 11,3 km/h
Nousumetri: 8 m
Yhteensä: 350,42 km; 20.29 h; 2123m

Haa, päivän kilometrit on 12! Käytiin ajelemassa pitkin autiota hiekkarantaa. Ei, ei käyty kastautumassa Itämeressä. Käytiin paikallisessa vesipuistossa lillumassa 3 tuntia, et varmasti oltiin märkiä. Kivaa oli, paikka on pienempi ku Suomessa olevat, mutta pirun hyvin toimiva kononaisuus.

Sitten pyöräily leiripaikkaan ja ruokaostoksille. Ruuan jälkeen on nautittu jäätelöä ja ihmettelyä. Eilen meinaa nukkumatti tuli jo ennen kello kuutta joten ze siitä illasta. Jos sitä tänään pysyis normi aikaan asti hereillä, ihan vaan toivomus Huomenna jatkamme matkaa Haapsaluun.

MINNAN BLOGI

5. päivä

Viikin latokartano-satama-Tallinna-Pärnu

Matka: 18,04 km
Aika: 1.29 h
Keskari: 12.1 km/h
Nousumetri: 93
Yhteensä: 338.79 km: 19.29 h; 2113m

No otsikon mukaan olis ajettu tuplamäärä ellei tripla määrä kilometrejä. Mutta tuli kaikenkaikkiaan 20 km. Ensin Viinistä satamaan ja ajoissa oltiin ja tyyylsä laivamatka, piti katsoa tyhmiä suomalaisia jotka olivat ostamassa viinalastia. Tallinnassa tuli käytyä syömässä Mustassa Lampaassa. Minnan arvosana +++ ja minun arvosana vatsa on vieläkin täynnä. Syönnin jälkeen otimme junan Pärnuun hintaan 10 ja rapiat ja tandemi ilmaiseksi. Perkele en muuten enään ota junaa Virossa, paluu neuvostoaikaan ja vieläkin hytkyy ja tutisee vaikka junamatka on jo ohi aikaa sitten.

Pärnussa oltiin sitten illalla ja etsittiin majoitusta edes yhdeksi yöksi ja sellainen löutyi ja huomenna jatkamme halvemman etsimistä. Lyhyesti sanottina reissun väsyttävin päivä vaikka kilometrejä ei tullut.

MINNAN BLOGI

4. päivä

Loviisa-Helsinki
Matka: 86,85 km
Aika: 5.11 tuntia
Keskari: 16,7 km/h
Nousumetri: 544m
Yhteensä: 320.75 km; 17.59 h; 2020m


Loviisa oli kiva kaupunki. Aamulla aamupala ja leiri kasaa ja matkaa. Aamu oli kaunis tosin kova tuulinen joka häiritsi ihan riittävästi ajamista. (en tosin tiedä mitä takakuski teki) Koskenkylään asti meni ihan kivasti ja käytiin paikallisesta ostamassa viimeiset puuttuvat tavarat. Porvoo tuli uhkaavasti vastaan (anteeksi Kaisa ja Leka ei ehditty käymään). Käytiin katsomassa Porvoon ajoja pikkasen ja oli niin perkeleen kylmä. Satamaan syömään terassikori kahteen pekkaan.

Sitten kohti Helsinkiä. Hidasta etenemistä vastatuulessa, todella hidasta. Mitä tästä muuta kun päämäärä saavutettu. Päivään mahtui aurinkoa, tuulta, pilvistä, kylmää, kuumaa, puskassa juoksemista ja enpä sano ääneen.

Nyt on sitten nautittu hyvän ystäväpariskunnan vieraanvaraisuudesta vatsa täynnä ja mieli ravittuna. Minna piirtää hiljaisena. Huomenna jatkamme kohti Tallinnaa.


MINNAN BLOGI

3. Päivä

Vilniemi - Loviisa

Päivän saldo
70.9km, 3.47h, 346m
233.9km, 12.48h, 1476m

No aamu oli kaunis ku morsian. Siinä oli hyvinkin kivaa tehdä aamupalaa. Minna kävi rannassa vielä ihmettelemässä, kun tein aamiaista. Lähdimme 9.15 eli aikas myöhään. Aurinko paistoi Haminan toiselle puolelle asti. Reitti oli aikas mukava Kotkaan asti.

Kotkassa meinasimme mennä ohi paikasta jossa piti käydä. Eli ostamassa uudet makuupussit ja alustat. Samalla ostimme Minnalle ajolasit et pysyy ökkimönkiäiset poissa silmistä. Sen jälkeen syömään. (Isän butjetti repes vähän)

Matka jatkui ihan kivaa kvl pitkin Pyhtäälle asti. Sitten piti mennä 7 tielle, kun ei halunut ylimääräisiä kilometrejä. Siinä sitten ajettiin Tesjoelle asti muun liikenteen seassa (perkele tarte päälle ajaa, erityisesti suomalaiset)  Muutamat kannustivat meitä, vanhalla jenkillä ohittaneet näyttivät peukkua ja vastaan tullut motoristi teki samoin. Kiitokset heille, keitä sitten olivat. Muutama auto tööttäs, mutta tarkoitusperä jäi arvoitukseksi.

Tesjoelta Loviisaan on "kivenheitto". Kohti leirintäaluetta kaupan kautta. Teltta pystyy, suihku, ruoka. Sitten kävellen tutustumaan Loviisaa. Kaunis kaupunki tai jotain olihan se kaupunki. Vanhaa rakennuskantaa oli säästetty ja pidetty yllä. Kävely teki hyvää lihaksille. Minna tossa vieressä purkaa itseään paperille. Ne tulevat heti kun pääsemme kunnon koneen äärelle.

MINNAN BLOGI

2. Päivä

Joku kiva paikka Vainikkalan jälkeen-Vilniemen leirintäalue (Hamina)

Päivän saldo
83.6 km 4h 31m, 580m
Yhteensä 163.6km, 9.01h, 1130m

Yö meni jotenkuten kaltevan pinnan takia. Aamulla aamiainen tauluun ja leirin purku ja tielle. Ensin 15- 20km hiekkatietä ja sitten alko päällystetty tie. Aamukahvi ylämaan kivikahvilassa. Nyt oli jyrkät ylämäet vaihtuneet pitkiin ja loiviin. Niitä oli Virojoelle asti.

Virojoella pitempi ruokatauko ja puuttuvien tarvikkeiden hankinta. Sitten matkaa jatkettiin museotietä pitkin ja museoon joutas. Kerkesin kehua kivaksi tieksi ja heti oli jyrkkä ylämäki edessä. Minnan toteamus; et sitten enään kehu tietä mukavaksi ennenkuin se on ajettu. Tie oli yhtä vuoristorataa 33 kilsan edestä. Välillä piti työntää, kun ei ollut jerkkua reisissä.

Leirintäalue Vilniemessä lähellä Haminaa on tämän kertainen yöpymispaikka. Ja täälläkään ei noi paljon kehutut langattomat oikein toimi. Suomi eturintamassa, juu uskoo ken haluaa. Paikka aivan mahtava, merenrannalla, upottavaa hiekkaa, matala ranta. Tuli syötyä makkaraperunat ja katseltua ympärille, pestyä pyykkiä. Illalla pitää vielä tehdä iltapalaa vaikka ei jaksais syödä. Kotkassa makuupussi tarjous pitänee käydä katsomassa.

MINNAN BLOGI

Kareisten valtiovierailu Viroon 1. päivä

Imatra-joku kiva paikka Vainikkalan jälkeen

Ajokm n. 80 km ( unohtu laittaa päälle noin 10 km ajaksi)
Ajoaika 4-5 tuntia
Nousu metrejä 500-600 metfiä
Yhteensä 80 km, 4,5 h, 550 m

No aamu alko kahvilla ja Heccun järkkäämisellä omalle vaellukselle kohti Joen kaupunkia polkuja pitkin. Hän tuli eilen. Sitten viimehetken tarkastukset ja äitin irrottaminen tyttärestä ja sama operaatio nuorimmalle. Sitten oltiin valmiit kunhan isä oli ensin irrotettu Nellistä ja suu kävi. Reittimme seurasi pitkälti Iron Curtain reittiä pienin muutoksin. Muutama tuttu morjensti ohi mennessään.

Reitti oli pitkälti soratietä ja hyvin mäkistä. Minnan sanoin " täähän on vuoristorataa". Nuijamaa tuli ja meni, ja jumalattomat rekkajonot. Ensimmäinen pitempi tauko.

Kohti Vainikkalaa pitkin pikkuteitä ja rajaa nuollen. Ensimmäinen viranomaisen pysäytys ja heti kysyttiin englanniksi, kait mie vieläkin näytän korsikkalaiselta vuoristoroistolta. No onneksi selvittiin passien näytöltä. Vainikkalassa toinen pitempi tauko ja paikalliselta kysyttiin tietoja leiriytymispaikoista. Ja vuoristorata jatkuu.

Nyt on teltta pystyssä ja ruumis ravittu. Päivän tapahtumia puretaa ja kohta yritetään palautua päivän rasituksista. Dataa tulee myöhemmin, kuten myös Minnan blogi. Pitää ensin päästä parempien yhteyksin luokse.

MINNAN BLOGI

Reissu

Tandemi - check, peräkärry - check, tavarat - check, tytär - ??? tytär - check, isä - mitä? kello - mikä kello? Sorvi hiljanen, vielä iltalenkki koiran kanssa ja nukkumaan, aamulla virkeenä ehkä. No huomenna se alkaa, Kareisten valtiovierailu Viroon, tosin jos ensin ajais sinne Helsinkiin.

MINNAN BLOGI

Niin ne suunnitelmat muuttuvat

Sain eilen TaitettaVilleltä emailin, jossa todettiin että heidän reissu siirtyy sairastumisen takia. Ei voi mitään tapahtuneelle, ne sairaudet kun ei tule kello kaulassa.

Sorvin hiljentäminen etenee kovaa vauhtia. Huomenna sorvii tulee lappu seinään, "palataan asiaan juhannuksen jälkeen".
Juna starttaa torstaina kohti seikkailuja. Minä kirjoitan tarinaa tai ainakin yritän kovasti kirjoittaa tarinan muotoon ja otan kuvia (jos Minna suostuu luovuttamaan kameran käyttööni edes hetkeksi) ja Minna kirjoitaa omalla tavallaan tähän samaiseen blogiin. Siis ensin on minun räpellykseni ja sitten kuvia ja matka dataa ja sitten Minnan blogi.

Voi olla että tekstiä tulee paljon tai sitten vähän tai sitten siltä väliltä.

Uudet moottorikorvat on säädetty, nyt kuulee inhimillisesti ja eikä kuule kokoajan tehtaan melua 2 kilsan päästä. Helpotus ja äänimaailma on selkee ja nyt voin sanoa, että autoilla on omat ominaisäänet. Kyllä koira tuntee tuttujen autot. Saa nähdä tunteeko Nelli isännän ja tyttären reissun jälkeen.
Nyt hoitamaan asioita. Ja hei kommenteja voi laittaa ja peräti pakollista.

Valmistautumista reissuun.....

Tässä kovasti yrittää hiljentää sorvia ja hoitaa asioita pois päiväjärjestyksestä. Sitten vielä huomenna pitää juosta paikasta toiseen ja lauantaina ajaa vielä koulujen päättäjäisiin. Ei tehdä ihmisen elämää helpoksi,eikä asentajan, tandemi pitää käydä läpi ja vaihtaa pari juttua ja ja ja ....

Auto on myyty. Ei meikä ainakaan tarvii sitä ja toivottavasti ei tarte myöskään muu perhe. Lasten nojapyörä pääsi myös uuteen kotiin ja jos vaikka se aikuisten nojapyörä pääsis uuteen kotiin, ehkä, riippuu velipojasta. Varusteet on testattu, enään jäljellä pakkaaminen ja se tehdään ensiviikolla.

Ensiviikon alussa olis autettava TaitettaVille Lappeenrannasta Imatralle polkuja pitkin. Siihen menee ainakin yksi päivä. Sen jälkeen vois tandemijuna startata kohti Virolahtea. Pitänee mennä laittaa sorvi hiljaseksi.

Giro d'Espoo

No niin, nyt ollaan matkalla kuntotapahtumaan Espooseen. Starttiin on aikaa 2 tuntii ja 15 minuuttia. Lisää tulee tapahtuman jälkeen.

Klo 22

Ajot ajettu ja alle 4 tuntii meni. Hieno reitti, tapahtuma, kiitos kanssa kilpailijoille. Ilma oli mahtava, reitillä riitti töyssyjä ihan riittävästi ja pientä häröilyä oli, kuski joutui painaa jarrua ylämäkeen ku takakuski pisti reidet töihin ja sumppu vastassa, siis yksikkö pyörät hidasteli ja sit piti tappaa vauhti. Mutta mitään ihmeellistä haveria ei tapahtunut tai nähty, varoitukset tuli ja annettiin. Mitä sitä muuta.

Tässä data

Porukkalenkki ma 21.5.2012

No tuli sitten käytyä porukkalenkillä maantiellä putkihevonen Evo II alla ja testattua kuinka tää putkihevonen kulkee noiden maantiehirmujen joukossa. Tietenkin se pysyykö kuski tahdissa mukana. Hyvin pysyi vaikka putkihevonen painaa 13-14 kiloa eli ei ole se kevein vehje. Kait sitä joskus sais sen keveen vehkee, mut ei mitään kiirrettä. Ensin ajellaan näillä ja sitten naatiskellaan keveellä, kun kulkee ihan itsestään.

Tässä taas dataa.

Maastopyörän ulkoilutus

Tuli sitten eilen ajettua maastopyörällä ptkästä aikaan. Ajelin vähän siellä sun täällä ihan omaa tahtia. Tuli ihmeteltyä vähän pikku juttuja luonnossa ja katseltua kaunista maisemaa. Ajamiseen on tullut tiettyä varmuutta ja voimaa, uskaltaa ajaa ja luottaa omiin taitoihin. Niin ka keli oli helteinen.

Kuulolaitteiden haku

Tuli sitten eilen ajettua keskussairaalaan hakee uudet moottorikorvat. No sinnepäin ajaessa totesin pyörän olevan aika hiljainen ja tuuli suhisi korvissa. Kun uudet värkit laitettiin korviin ja kalibroitiin ja säädettiin, ni perkele sitä äänimaailmaa mikä avautu. Kyll nyt menee ainakin pari viikkoa ennenkuin osaa taas sulkea tarpeettomat äänet pois.
Sitten taas lähettiin sotkemaan kotiinpäin, nyt ei tuuli suhissu korvissa, mut voi perkele oonko rakentanut pyörä ihan päin mäntyä, nitisi ja natisi ja narisi. Pitänee kuulostella sitä kuulenko nyt liiankin hyvin pienet äänet, onneks on vielä tarkastuskäynti ennen reissua. Lähden ulos opettelee äänimaailmaa.

Pyöräilydata

Yhdistelmä ajoneuvo

Tässä kuva kulkineesta. Vaatii sitten varmaan yhdistelmä ajoneuvon kuljetusluvan.

Äitienpäivä viikonloppu

Nooh tuli tehtyä soppari tyttären kanssa et äitienpäivä viikonloppuna käydään mummolassa tandemilla ja laitetaan kärry perään, et nähdään mihin se vauhti asettuu.

Lauantaina lähdettiin heti kun oli tehty TAAS pari muutosta pyörään ja sormi auki. Ku oli saatu pakolliset tehtyä niin lähdettiin ja oli sitten vastatuuli ja ihan kivasti vaihteleva luokkaan tuulee pikkasen ja sitten tulee niin maan perkeleesti. (2-9m/s) Oliha siinä ajamista ku kärry oli vielä perässä ja siellä melkein kaikki mukaan tuleva tavara. Ja noi autoilijat, omistaako hyö silmät?? Miusta tuntuu ettei omista tai sitten ei vaan välitetä, minä, mulle jne.
No olin HYVIN ylpee isä tyttärestä joka jakso polkee tossa järjettömässä tuulessa. Toi on varmaan pahin tuuli mitä voi reissulla tulla ja lisäksi rippas pariin otteeseen vettä. Joutsenossa käytiin leipomon kahvilassa kaffeella ja munkilla. Mummolaan kun saavuimme, oli sauna lämmin ja ansaittu siideri. Tässä reitti data.



Sunnuntaina sitten oli takaisin polkeminen. Tosin ensin tutkittiin mummon aarteita ja juotiin kaffit äitien kunniaksi.
Nyt sentään oli aurinkoista mutta koleeta. Lappeenrannan torilla käytiin ja jatkettiin matkaa. Luultavasti olen keltaisessa nesteessä reissussa, ku yritin pikkasen hiljentää, ni tyttö pistää lisää kampikierroksia ja vauhtia on yli 20 km/h ja kärry perässä. Isä joutuu koville vielä. Ei paljoa höpötetty vaan ajettiin. Vielä pitäs testata trangian kaasujuttu ennen reissua. Ai niin nyt sitten ollaan kunnallisvaali ehdokas. Päivän data

Ihmisen pieni ilo

Sitä voi ilo olla pienestä kiinni. Iloitsen siitä että saan uudet kuulokojeet parinviikon kuluttua. Tekn iikka on mennyt taas aimo harppauksin eteenpäin. Toinen koje on väriltään punainen ja toinen on violetti. Murhe on siten siirretty katsojan silmiin, minä kun en välitä siitä mitä toiset ajattelee. Mie iloitsen siitä että kuulen vielä jotain. Tällasta tällä kertaan.

Kuulumisia ja valmentautumista.

Kaikkee on kerinnyt tapahtua ja sattua. Ensimmäisen tandemiharjoituksen jälkeen tilasin uuden satultolpan,pidemmän, 500 millisen, luit ihan oikein. Oli pikkasen pakko ku runko laskee niin voimakkaasti taaksepäin. Tollasta on näkyvissä 380 milliä, joten siinä syy.
Tuli sitten käytyä lenkillä Petrin kanssa Äitsaaressa. Tässä data.



Sitten tuli ajettua pari lenkkiä ihan vaan ohi mennen.
Tänään tuli sitten tyttären kanssa ajettua vähän pitempi lenkki. Sitä tuli sitten kaikkiaan 43 kilsaa, puolet vastatuuleen, onnex menomatka.



Eli kaikkee tapahtunut tässä 'parin' viikon aikana. Ja ens viikolla jatkuu, ma viikkolenkki maantie, ke käynti keskussairaalassa kuulotarkastuksessa noin 40 km suunta, to alkaa maastolenkit ja viikonloppuna olis muutamenoa.

Nyt alkoi harjittelu...

Nyt on sitten aloitettu harjoittelu kohti Giro d'Espoota varten. Ensimmäinen lenkki pilotti Petrin kanssa (Karjalan Triatlonistit), ei ainakaan vauhdista jää kiinni. No mentiin sitten perinteisesti kaikki voimat tielle tyyliin. Siitä on hyvä jatkaa, ensilenkiksi hyvä, pientä fiksausta vielä ni sit on kohallaan. Pyörä toimii eleetömästi (ei tempoile, eikä
hötkyile) ja tunnokkaasti. Tien muodot ei tunnu inhottavasti persuksiin.

Matkaa tuli pikkasen yli 90 kilsaa ja aikaa meni 3.26.00 tässä garminin tiedot

Reissun nimi

Olen tässä miettinyt reissulle nimeä, mutta..... ei vaan luannistu. Olisko Reissu 2012 vai Isä ja teini reissulla vai mikä? Otan ehdotuksia vastaan. Siis reissuun on lähdössä isä ja teini-ikäinen tytär tandemilla ja perävaunulla. Itärajaa pitkin alas, rannikkoa pitkin Helsinkiin ja lahden yli Viroon ja sitten takaisin. Erillistä reissublogia en tee vaan tulee tänne tyyliin reissu ???? 1.päivä Imatra-Vainikkala.

Joten laittakaa ehdotuksia nimeksi.

Tasan tunti ja poks!

Otsikko kertoo kaiken. Lenkillä olin putkihevosella ympäri Imatraa, liukasta oli paikkapaikoin, yhden kerran meni mutka suoraksi. Eipä siinä mitään pahempaa käynyt, mitä nyt omatunto otti osumaa. Piti nopeasti muuttua pikajuoksijaksi, kunhan ensi oli hypänny tankojen yli. Kaunis ilma oli ajella ja just kun tuli tunti täyteen, niin kuului suhinaa. Pysähdys ja tarkastus, ei kuulu takaa, edestä? Joo ja miks toi venttiili on noin vinossa? En kerenny ku hipasta, ni kumi oli tyhjä. Venttili oli ottanut osumaa siitä ulosajosta ja vuotanut hiljakseen ja lopulta murtunut poikki. No siinä oltiin etukumi tyhjänä ja venttiilin raato kädessä, kotiin matka sellanen 4 kilsaa. No, soitto lasteni äidille, et viitsis heittää kotiin? Mitä opimme tästä? No seuraavalla lenkillä on se varakumi/t mukana.

Tandemi kausi avattu

Lauantaina käytiin tyttären kanssa kauden ekalla lenkillä. No joo.... Olihan se lenkki, jäätä, lunta, sepeliä, paljasta pintaa (tien), säätämistä, taiteilua, valitusta, hiljaisuutta ja niin edelleen. Melkein 30 kilsaa saatiin ajettua ja sitten odotellaan et lumet sulaa pois pyöräteiltä. Pikkasen oli vaikeeta ajaa pitkällä pyörällä, ku etupää menee kaakkoon ja takapää luoteeseen ja yritä siinä pysyä pystyssä, kun on kaks polkijaa.

Itsellä on kilometrejä alla jo 250 ja lisää tulee kun saa päivä rytmin kohdalleen. Aamulla tunnin lenkille ja sit aamupalalle ja sitten pajalle. Maanantaisin maantielenkille ja tortaisin maastolenkille, kunhan porukkalenkit alkaa.

Vielä puuttuu pari juttua reissupaketista, kun ne saa ni rupee olee valmis.

Ihmeitä tapahtuu

Tänään tuli pajalle meilenkiintoinen pyörä huoltoon. Ikää pyörällä on 15-20 vuotta, voimansiirron hoitaa kardaaniakseli ja vaihteet on Torpedo 5v, lisäksi löytyy jousitus takaa ja sekin on mielenkiintoinen ratkaisu, tästä jousituksesta yritin kysyä fillarifoorumista. Pitänee ottaa ensin selville merkki ja malli, varmaa on se, että on saksasta tuotu. Tämäkin on eräänlainen unelman toteutuminen. Kuva tulee myöhemmin...

Putkihevonen EVO II

Putkihevonen nykyisessä kokoonpanossa.

Vuoden eka 60

Tuli sitten tänään ajettua vuoden toka lenkki ja vielä eka 60. Päivä oli kauniin auronkoinen ja nyt odotellaan mitä silmät tykkäs lenkistä. Ekat 50 kilsaa meni ihan "hyvin" ja sitten alko tuskien taival, viimeiset 14 kilometriä. Kiitos jaksamisesta pitää osoittaa Makille. Nyt on sitten raukee olo. No huomenna voi olla toisin.



URLCapt

Fillarimessut

Nyt tulee kärkästä tekstiä messuista. Olen käynyt messuilla sekä turistina että näytteilleasettajana. No , turistina voi sanoa sen että ovat laajentuneet moneen eri alueeseen ja eri harrastajiin ja lajeihin. Mikä on hyvä, mutta ajankohta on väärä. Miksi? Vastaus tulee jäljenpänä koska se vastaa molempiin. Tuntuu että lajeja on nyt liikaa, infoa tulee liikaa liian lyhyessä ajassa. Kaikki on tässä, heti, nyt, huomenna olet myöhässä. No turistina onha ne messut, myyntimessut, asettajat yrittävät kattaa menot myynnillä, sinällänsä ok, mutta yli vuotista tavaraa alella. Joten ei kiinnosta enää uhrata aikaa ja vaivaa tulla/mennä Helsinkiin vartavasten messuille.

Näytteilleasettajana messut on ISO menoerä kaikkine järjestelyineen. Menee aikaa ja rahaa palaa jos jonkinlaiseen messujuttuun. Olin tuonut vain kaksi kärryä näytille, jotka myin viimeisenä päivänä pois. Muuten otin ennakkovarauksia messuhintaan. Messut ajoivat asiansa kyllä, mutta se hinta ja paikka. Olisitko valmis menemään muualle samoihin messuihin?

Miksi ajankohta on väärä? Euroopassa nämä messut järjestetään syksyllä ja samall esitellään seuraavan vuoden uutuuksia, joita EI ole vielä myynnissä. On protoa, on ideaa, on fantasiaa jne. Nyt Suomessa järjestetään messut keväällä, uutuudet on ollut myynnissä jo muutamia kuukausia
ympäri maailmaa. Asiakkaat ovat tehneet ostopäätökset jo syksyllä tai alkutalvella, epävarmimmat vielä miettii. Jos pyörämessut sais syksyyn ni....

Paikka on muuten sikakallis yksinyrittäjälle. Jos sais halvemman ja jostain muualta ku Helsingistä. Esim. Lahti tai Tampere tai Kouvola tai Jyväskylä... onhan noita ja pakkoko niitä on järjestää Helsingissä (sorry stadilaiset, ette ole Suomen napa) Suurin osa asiakkaistani asuu muualla kuin Helsingissä. Siitä vain ideoimaan asiaa saa käyttää vapaasti. Siitä on puhuttu jo kollegoiden kanssa. (Suomen messut hinnoitelleet itsensä pihalle)

Olisi kiva käydä EuroBike messuilla kivan porukan kanssa. Että tällasta tällä kertaa ja En ole tulossa messuille.

Koulutusta talven keskellä

Nyt tuli sitten koulutusta osasarjoissa ja muissa komponenteissa, joita kyseinen firma edustaa. Oli ihan reippaanlainen koulu, ihan vaan työkunnon ja komponettien tuntemusta varten sitä noita käy. Ja tietysti työn takia ja asikkaille vpi sitten tarjota parempaa palvelua, eikä "tuntemus loppuu pyörän väriin" palvelua. Tarkoitus on saada aikaamyöten järkevä, palveleva korjaamo.

Lisäksi olen lähtenyt pariin muuhun hankkeeseen mukaan. Ne on vielä vaiheessa ettei niistä voi puhua, mutta tän voi ilmaista, Kareisen Pyöräkorjaamo Ky sponsaa Imatran Urheilijoiden pyöräjaostoa.

Näin lyhyt tiedon anto näin talvella. Talvipäiviä kaikille.

Kartat

Kartat on löytynyt. Suomen kartta löyty akateemisesta Helsingin reissun yhteydessä. Se on sellanen kierrevihkonen tai oikeastaan kirja, mittasuhde on 1:150 000 eteläisessä Suomessa. Eli riittävä meikälle. Viron kartta olisi löytynyt samasta paikasta, mutta ajattelin tilata sen myöhemmin. No tänään kävin asioilla ja kävin paikallisessa kirjakaupassa, yllätys kartta löyty suoraan hyllystä. Ja posti oli kantanut laatikkoon Viron pyöräilykartan. Kirjakaupasta löyty se karttapakettijuttu. Nyt pitäs onnistua reitin suunnittelu vaivatta. Kiitoksia vinkeistä.

Reissun ajankohta ja muita uutisia.

Kesän reissu ajankohta on nyt päätetty, mutt ei kiveen hakattu. Lähtö on viikko koulujen päätöspäivästä. Voi olla, että jotkut reissaajat ovat liikkeellä samaan aikaan. Minulla tämä on pakon sanelema juttu, juhannuksesksi pitää tulla takas, ku neiti lähtee riparille. Reissun kesto on noin kaks viikkoa.
Taittavillee yritän auttaa, jos hän suuntaa maastopyörällä tänne suuntaa ja muitakin reissaajia.
Majoitusta löytyy pihalta ja sisältä, pihalla tilaa laittaa teltta.

GiroEspoon lähestyminen kutkuttaa, en ole vielä ilmoittautunut. Piti ensin varmistaa pilotin lähteminen ja se on nyt varma. Nyt vaan niitä kilometrejä alle, tosin alkuvuosi ei oikein ole mennyt "tuubiin", flunssa rajuna, sitten yleistä heikotusta flunssan jäljiltä. Sitä ollaan
heikommassa kunnossa ku vanhin tytär. Mutta pikku hiljaa hyvä tulee.

Laitetaan nyt tännekin, etsitään kaveria vuoden 2013 huhtikuussa Italian alpeille ajamaan. Jos kiinnostaa niin laita kommenteihin viestiä.

Karttojen metsästystä

Miten karttojen löytyminen voi olla niin vaikeata? Nyt on käytetty interwebbiä ja tuttuja ja suhteita jne. että löytyisi kartat reissua varten. Sitä on suunniteltu tyttären kanssa pikkuhiljaa, lähtö on todennäköisesti kesäkuun 9 tai 10 päivä ja takaisin tullaan kaksi viikkoa myöhemmin.

Talvi on mennyt flunssaa sairastellessa ja treenatessa sisäpyöräilyä hyväksi käyttäen. Ennen reissua käyn ajamassa GiroEspoon tandemilla, kuhan saan kuskin tietää. Joitakin varusteita pitää vielä hankkia. Kyllä tää tästä.

Niin ja toi blogin otsitko muuttui paremmin sopivaksi, koska tähän tulee kaikki reissut aikajärjestyksessä kaikkine reittitietoineen ja joitakin kuvia lisänä.

Uusivuosi uudet kujeet, onnea vuodelle 2012

Onnea vaan kaikille kanssa pyöräilijöille vuodelle 2012. Näyttäisi vähän siltä et tulee kiireinen vuosi, mut ei se mitään sen parempi. Pitänee ruveta laittaa aikoja kalenteriin milloin pitää olla missäkin jutussa. Ja tärkein tietenkin reissu tyttären kanssa tandemilla.

Pyöristä laitan kuvat sivuille heti kun ovat ajo kunnossa. Kaikkea pitäisi tehdä ja kaikkea pitäisi tilata vielä ennen reissua. Mutt eiköhän se mene rutiinilla, kuten harjoittelu Giro d'Espooseen. Siihen on jo kaksi vaihtoehtoista pilottia joista valita ja harjoitteluajot ajetaan heti kun kelit antavat myöte.

Ei muuta ku onnellisia kilometrejä vuodelle 2012